内容摘要：今日获悉，停飞时长已满一年的幸福航空，已正式迈入预重整阶段。据多方消息证实，多家机票代理商已收到相关通知。西安中级人民法院已指定幸福航空清算组担任预重整临时管理人，各类债权人现可依法申报债权，涵盖乘客

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据多方消息证实，亿元预重多家机票代理商已收到相关通知。债务整阶西安中级人民法院已指定幸福航空清算组担任预重整临时管理人，幸福各类债权人现可依法申报债权，航空涵盖乘客退票欠款在内的迈入多项债务。目前公开数据显示，停运幸福航空账面负债总额已突破50亿元大关。年背

回溯过往，负超2025年4月27日，亿元预重幸福航空曾向员工发布通知，债务整阶宣布自次日起暂停航班运行三日。幸福然而，航空这一原定的短暂停航并未如期结束，直至五一假期过后，公司仍未能恢复运营，由此陷入长期的停飞僵局。

资料显示，幸福航空机队现拥有25架新舟60支线客机及5架波音737客机。在行业资源层面，鉴于当前民航局暂缓审批新建客运航空公司，成熟航空公司的运营牌照价值日益凸显。

幸福航空成立于2008年，初期以运营国产新舟60支线客机为主，长期致力于助力国产机型积累实地运营经验。然而，受宏观行业环境影响，支线航空运营本就举步维艰。加之沿线客源消费能力相对有限、高铁出行强势分流等多重因素叠加，导致企业经营长期陷入困境，最终深陷债务危机泥潭。