每经记者:李旭馗、国泰告孔泽思
每经编辑:何小桃、航空航班杨翼、上周上空失联升空视警司最杜恒峰
7月4日(上周六),欧洲国泰航空一架由香港飞往伦敦的短暂读→客机在东欧罗马尼亚空域一度与地面失去联络,触发北约启动拦截程序,北约战机升空进行目视警告。战机作目中专7月8日,应调国泰航空向《每日经济新闻》证实此事,查还并表示相关调查仍在进行中。进行家解
国泰航空方面确认,航空航班7月4日,上周上空失联升空视警司最旗下由香港飞往英国伦敦希思罗机场的欧洲 CX257航班,在飞行途中曾与途经的短暂读→空中交通管制部门发生短暂通信中断。
针对该情况,有关当局依据国际公认的处理程序,启动了拦截程序安排。随后,该航班恢复正常通信,并继续按原计划飞往目的地,最终安全抵达。
国泰航空强调:
* 整个飞行过程中,该航班始终按照经批准的航路飞行。
* 航机及机上所有人员的安全未受到任何影响。
* 机组人员已第一时间报告相关情况,目前相关部门正在对事件进行调查。
该事件之所以引发广泛关注,源于匈牙利国防部长的公开披露。
7月4日,匈牙利国防部长 Romulusz Ruszin-Szendi在社交平台发文称:
* 一架由中国香港飞往英国伦敦的空中巴士A350客机,于当日下午 1时42分进入罗马尼亚空域时,未能与罗马尼亚民航管制部门建立联系,导致与控制塔失联。
* 此事件触发了北约快速反应警报机制。
* 当日下午 1时51分,与罗马尼亚接壤的匈牙利空军接报后,立即派出战机升空,对涉事客机进行目视警告。
* 涉事客机随即重新联系上控制塔,待命的战机随后返回基地。
据香港媒体报道,此类拦截行动的主要目的是进行目视识别并恢复通信,并不一定意味着存在实质性的安全威胁。涉事航班已于7月4日事发当日准时抵达伦敦希思罗机场。
香港专业飞行员协会主席 张敬龙在接受媒体采访时指出,飞机在飞行过程中需与途经地区的航空控制塔保持联络以确保安全,但此类短暂失联事件时有发生。
可能的原因包括:
1. 无线电设备突然发生故障。
2. 正副机长当时忙于处理其他紧急或常规事务,未能及时回应控制塔。
张敬龙进一步解释了标准处置流程:
* 客机与航空管制员通常有 3个频道可供联系。
* 若所有频道均失效,控制塔会尝试联络附近飞机代为呼叫失联客机。
* 若仍无回应,则按程序派战机升空进行观察和确认。
7月8日,《每日经济新闻》记者在飞行追踪网站 Flightradar24上搜索发现,截至发稿,该架涉事飞机正处于飞行状态中,正在执行当日由香港飞往英国伦敦的航班任务。
国泰航空向《每日经济新闻》记者证实了这一情况,并重申:“我们一直是按照既定、经批准的航线执行的。”
记者:李旭馗、孔泽思
责任编辑:廖泽宇 UN962