内容摘要：新华社北京6月29日电题：电动汽车电池新国标7月落地，安全门槛再升级新华社记者唐诗凝动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其安全性始终是行业关注的焦点。强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》GB

新华社北京6月29日电题：电动汽车电池新国标7月落地，市场安全门槛再升级

新华社记者唐诗凝

动力电池作为新能源汽车的最前再升“心脏”，其安全性始终是沿丨行业关注的焦点。强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）定于2026年7月1日正式实施，电动电池此次新规大幅提升了多项安全防护指标。汽车新规将如何重塑行业格局？新国企业是否已做好充分准备？记者对此进行了深入调研。

收紧安全“红线”，标月覆盖全场景风险

“新国标涵盖了7项单体测试与17项电池包或系统测试，落地全面囊括了行业公认的安全动力电池高风险场景，包括高温、门槛碰撞、市场短路、最前再升外部火烧、沿丨过充及过放电等。电动电池”中汽中心首席专家郝维健指出，汽车新标准进一步收紧了安全底线，将有力推动动力电池整体安全技术水平的跃升。

核心升级：从“报警”到“不起火、不爆炸”

在备受关注的热扩散测试环节，新国标实现了质的飞跃：技术要求由原先的“起火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”，升级为“不起火、不爆炸”（仍需保持报警功能），且产生的烟气不得对乘员造成伤害。

工业和信息化部装备工业发展中心高级工程师王建斌解读称，这一变化标志着新能源汽车安全防护理念的深刻变革，旨在从产品设计源头遏制电池自燃风险，从而切实保障消费者的生命财产安全。

技术驱动：加速高安全电池产业化

业内人士分析，严苛的标准将成为技术进步的催化剂。企业将在热防护、电芯安全、云端监测等关键领域加大研发投入，加速高安全电池的产业化进程。同时，行业准入门槛的提高将加速产业链整合，优化产业布局与资源配置效率。

“在标准编制过程中，相关单位开展了大量的行业调研与验证测试。目前，多家头部电池企业及主流车企已布局无热扩散技术。”王建斌表示，此次标准升级贴合行业实际，成熟的技术储备为新标准的顺利落地提供了坚实支撑。

新增测试项：兼顾快充速度与安全性

新国标还引入了两项关键新增测试：
1. 底部撞击测试
2. 快充循环后安全测试

其中，快充循环后安全测试主要针对具备15分钟内从20%充至80%能力的快充电池。要求在经历300次快充循环后，进行外部短路测试，并必须满足“不起火、不爆炸”的要求。专家指出，在快充技术飞速发展的当下，这一规定将引导企业在追求充电速率的同时，更好地平衡安全性能。

市场影响：提振信心，释放需求

“安全始终是消费者选购新能源汽车的首要考量。新国标的实施将显著提升电池产品的安全水平，增强消费者购买信心，进而进一步释放市场需求。”郝维健强调。

行业现状：头部企业已“超前”达标

针对行业合规情况，记者注意到，自2025年3月新版动力电池安全强制性国家标准发布以来，多家整车企业和动力电池企业已宣布旗下产品提前满足新国标要求。

王建斌指出，标准仅是行业的“及格线”。部分头部企业在满足新国标的基础上，主动开展更为严苛的内部测试，推动产品安全性能再上台阶。

过渡期安排：成本影响可控

“本次标准修订设置了合理的过渡期，充分满足了动力电池产品设计变更后的开发与验证周期需求，对企业的产品开发周期和成本影响处于可控范围。”王建斌补充道。

专家提醒：日常使用仍需警惕

最后，专家提醒消费者需客观认知新国标的适用范围。“标准针对的是新品电池在实验室环境下的测试表现。在实际用车过程中，托底、浸水、碰撞等外部因素仍可能引发电池安全隐患。”

郝维健建议，车主应按时保养车辆，严禁私自改装，并及时关注车辆发出的报警提示，以确保行车安全。