内容摘要：每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如7月2日晚，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。新车定位紧凑型SUV，预售价格区间为14.38万至16.58万元。上市后，MONA L03将成为

每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如

7月2日晚，最便宜小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。预售新车定位紧凑型SUV，起智预售价格区间为14.38万至16.58万元。驾标上市后，配小鹏MONA L03将成为小鹏汽车在售车型中价格最低的最便宜SUV产品。

作为小鹏MONA系列的预售第二款车型，MONA L03距离该系列首款产品MONA M03发布已间隔近两年。起智

图片来源：每经记者 孙磊 摄

市场观点认为，驾标小鹏MONA M03是配小鹏小鹏旗下少数具备优质长尾效应的产品。数据显示，最便宜MONA M03仅在2026年春节期间出现短暂销量波动，预售其余时间表现稳健，起智峰值月销突破1.5万辆，驾标已成为小鹏最稳定的配小鹏销量基本盘，品牌方亦有意延续这一势头。

然而，M03的成功也暴露出小鹏销量的结构性短板——过度依赖轿车车型。尽管小鹏已布局G6、G7、G9等多款SUV，但从2026年的实际销量数据来看，轿车依然是贡献销量的主力。

以小鹏5月销售数据为例，据第三方平台统计，小鹏当月总销量为25,655辆。其中，MONA M03、P7+、P7三款轿车的销量分别为14,160辆、3,677辆和1,896辆，三者合计占比接近77%。

在此背景下，售价最低的MONA L03被视为优化销量结构、提振SUV板块表现的关键战略车型。

从产品定位来看，MONA L03精准锚定15万元级紧凑型SUV市场，提供纯电与增程双动力版本。华泰证券研报指出，这一策略有效弥补了空间与场景的短板。相较于同价位竞品元PLUS仅提供纯电版本，L03增程版综合续航超过1000km，能够精准覆盖“无固定充电桩”及“有长途出行需求”的用户群体。

在探讨MONA L03的市场前景时，国盛证券研报表示：“MONA品牌用户群体多偏向新手司机，对智能驾驶需求强烈，此前MONA M03已验证了‘智驾赋能销量’的成功逻辑。”

图片来源：企业供图

据悉，小鹏MONA L03全系标配VLA 2.0纯视觉辅助驾驶系统。高配车型搭载自研图灵芯片，单颗算力达750 TOPS，双颗组合算力高达1500 TOPS。“L03将750 TOPS的算力带入了2万美元以下的产品区间。”小鹏集团董事长何小鹏强调。

华泰证券在研报中分析认为：“此前M03已验证了‘低价高配+智能化下放’的成功路径。L03作为SUV车型，天然具备覆盖更广泛家庭用户需求的优势。若最终定价维持在12万至15万元区间，并延续小鹏在智能驾驶与能耗管理上的传统优势，L03有望在元PLUS、零跑C10等主流竞争市场中形成强劲竞争力。”

记者了解到，除MONA L03外，小鹏今年下半年还将推出MONA系列中大型SUV L05，以及G9的大换代车型G9L。这些新车将与MONA L03共同发力，彻底改变小鹏当前依赖轿车的销量结构。

对于小鹏集团2026年的产品规划，东北证券研报指出：“2026年，小鹏将上市4款全新车型，包括MONA平台的两款SUV及全尺寸6座SUV等。随着增程车型及新品的陆续投放，小鹏汽车预计将进入强势产品周期，整车销量有望实现持续攀升。”