内容摘要：快科技7月3日讯在MONA L03中国首秀发布会结束后，小鹏汽车董事长何小鹏深入剖析了中国智能辅助驾驶技术的现状与未来，并释放出重磅行业信号。中国主导全球自动驾驶法规制定据悉，今年6月，联合国正式发布

快科技7月3日讯在MONA L03中国首秀发布会结束后，中国智小鹏汽车董事长何小鹏深入剖析了中国智能辅助驾驶技术的驾驶L技现状与未来，并释放出重磅行业信号。领先落地

中国主导全球自动驾驶法规制定

据悉，全球今年6月，何小话联合国正式发布了全球自动驾驶技术法规——ADS GTR。鹏放值得注意的年内是，该法规的中国智核心制定团队中，中国力量占据关键地位。驾驶L技

何小鹏对此高度评价，领先落地他指出，全球无论是何小话车企的技术落地效果，还是鹏放相关法律法规的顶层设计，中国智能辅助驾驶领域均已处于全球领先地位。年内

L2法规落地利好全球扩张

何小鹏强调，中国智联合国这项新法规覆盖了从L2至L5的全阶自动驾驶技术。其中，L2级别技术将于今年12月在全球范围内正式应用。这一法规的落地，将为小鹏汽车加速全球化布局提供强有力的政策支撑与市场利好。

建议跳过L3，直攻L4/L5

在全国两会期间，何小鹏曾提出一项前瞻性建议：中国应加速智能辅助驾驶发展，跳过L3级别，直接向L4和L5高阶自动驾驶迈进。

他坦言，两年前自己对于L4和L5能否实现尚存疑虑，但近两年AI技术（尤其是物理AI领域）的爆发式增长，为自动驾驶技术带来了颠覆性的推动力。

3-5年内实现全场景高效通行

基于技术演进趋势，何小鹏坚信，未来3到5年内，L4乃至L5级自动驾驶将不再是概念，而是真实落地。届时，车辆将在所有场景下实现安全、丝滑、高效的通行，其发展速度将远超行业预期。